回复锻造&铸造最前线：从环保角度看，减少车重从而降低能耗和排放确实是个聪明做法
锻造&铸造最前线
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2月14日消息，SAG集团计划在位于萨尔茨堡Lend的工厂内建造一个（铝合金）流变铸造技术（Rheocasting）研发中心。该研发中心将包括试验工厂、实验室和办公区。如果工程按计划于2025年1月动工，则设施应在2025年中期完工。公司将在第一阶段投资约75万欧元。 新中心将作为研发枢纽。其目标是进一步优化流态铸造技术，并将其开发用于汽车工业及其他领域的新应用。这是朝着在移动出行领域进一步减少二氧化碳排放迈出的重要一步。 通过使用流态铸造代替钢制部件，车辆重量可减轻多达60%。这可以增加续航里程或降低能耗。据介绍，流变铸造是一种特殊的铸造工艺，通过在半固态下加工铝，形成具有特殊材料特性的轻量化部件。
