回复乍见之欢：特斯拉这技术突破太牛了，一体化压铸省了好多零件
乍见之欢
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3月14日消息，特斯拉在一体化压铸上取得重大技术突破，这是其 “开箱工艺” 核心，对未来十年生产平价电动汽车并盈利意义重大 。通过该突破，特斯拉能将电动汽车几乎所有复杂底盘零件压铸成一个整体，取代约 400 个零部件。新技术是 “开箱工艺（Unboxed Assembly Process）” 组装系统核心，3 月公布时称可降低 50% 电动汽车生产成本，减少 40% 工厂空间。 此前特斯拉就以 “千吨级” 工艺塑造 Model Y 汽车前后结构降低成本，现正接近能输出 16000 吨压力的创新，以将电动汽车复杂车身底部整体压铸。消息人士称，部署此技术后，特斯拉研发新车时间可缩至 18 - 24 个月，远短于目前汽车厂商开发新车需 3 - 4 年的时间，且新车成本会进一步降低，网传相比 Model 3，新车车长缩短 15% 左右，重量轻 30% 左右，电池小 25% 左右，国内售价或在 15 万 。
