回复岚欣：全闪光焊接的原理就是用高温把接触面的杂质烧掉然后加压顶锻，这样焊出来的接头强度高、韧性好，沈白高铁这次创新确实值得点赞！
岚欣
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近日，南凭高铁崇凭段启动道岔闪光焊施工，采用国内先进公铁两用焊机，引领无缝道岔装备技术革新。 道岔闪光焊接技术突破传统铝热焊易损瓶颈，显著提升焊接机械化、自动化水平，增强接头稳定性，满足高铁荷载需求，为运营舒适性与安全性提供保障。 面对新技术挑战，南崇公司联合中铁四局组建攻坚团队，通过优化施工工艺、明确焊接顺序，利用公铁两用车液压支撑系统、180°旋转机头及恒位移控制技术，确保道岔焊接精度达标。 首组道岔焊接成果优异，关键尺寸误差控制在2mm内，探伤合格率达100%。相比传统工艺，闪光焊提升接头强度韧性，减少缺陷，降低维护成本。 此次施工为道岔闪光焊全线路段规模化应用奠定基础，市场前景广阔、社会效益显著，将推动我国高铁建设技术再上新台阶。
