刘刘
下载贤集网APP入驻自媒体
例1：
下料→ 锻造成毛坯→ 退火→ 粗车机加工→ 调质→ 精加工→ 高频感应加热淬火→ 低温回火→ 研磨→ 入库曲轴制作过程中有两道中间热处理工序，锻造之后毛坯件退火采用的完全退火，目的是消除锻造应力，均匀成分，消除带状组织，细化晶粒，调整硬度以便切削。精加工之前的调质热处理只能安排在粗加工之后，绝不能安排在粗加工之前，否则达不到调质目的。这里的调质有两个重要目的：第一个目的是赋给曲轴较好的综合机械性能，这个目的在后面的中频感应加热淬火达不到的，第二目的是调整好表层组织，为中频感应加热淬火作组织准备。中频感应加热淬火并低温回火，属于最终热处理，赋给曲轴的抗磨损性能。
例2：某汽车齿轮采用20CrMoTi钢制造，其制造工艺如下：
下料→ 锻造成园并→ 退火→ 粗车并铣齿成型→ 精铣齿轮→ 渗碳淬火低温回火→ 研磨→ 入库。
退火是中间热处理，目的是降低锻造应力、降低锻造硬化、细火晶粒、均匀化学成分。渗碳淬水并低温回火是最终热处理，目的是增强齿轮的抗磨损性能。
防止零件腐蚀成为长期关连的课题，渗氮、软氮化、渗硼、渗铬、渗钒、渗铝都会不同程度增强钢铁制品的抗大气的腐蚀能力。一般钢进行发兰，表面形成一层Fe3O4为主的膜有较弱的抗腐蚀能力，但比软氮化、渗氮的抗腐蚀能力差。经渗硼、渗铬、渗铝后钢铁制品有更强的抗腐蚀能力。工业的发展给空气带来的酸度升高，形成酸雨使金属的腐蚀加剧，试验表明常用于工业中的镀锌防护层对酸雨的抗腐蚀能力很弱，防酸雨对金属的腐蚀成为当代研究的重要课题。
