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征得车主同意后，笔者首先拆下排气歧管处的三元催化器（白色蜂窝状陶瓷体），当然费了九牛二虎之力，可惜，并未发现故障，三元催化器清洁、通畅，看来故障应在点火系统。我决定彻底解体点火系统，找到点火过迟的准确起因。
在分解1号、2号分电器的过程中，发现1号分电器的转子竟然装错，致使该发动机的l、4、6、7缸点火推迟了。
但奇怪的是，该车启动却十分顺利，没有丝毫不正时征兆。
大概是多缸发动机（VS）的特色吧。其实，Ls40分电器的转子背面有一个小的凸起，正好和凸轮轴平面的凹点对正，但是年审保养的维修工竟然如此粗心，从而导致空调异味故障的发生我将1号分电器的转子调换到正确位置，将凸起与凹点对齐，排气管发红的现象立即缓解、消失，补充制冷剂后，制冷也正常了，异味也彻底排除了。这个偶发故障的排除除了给车主留下深刻印象外，也给我许多启迪。
