曹魏
下载贤集网APP入驻自媒体
汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用。
高硬度TPE让汽车密封件更耐热
凯柏胶宝大规模生产的THERMOLAST® V 系列化合物，具有卓越的耐热性、改良的压缩形变以及良好的聚酰胺包胶性能，被越来越多的客户应用于汽车行业中密封件的高标准制作中。
热塑性弹性体暴露于引擎罩内高温条件下时必须具备卓越的机械稳定性，因此汽车行业中对该应用要求十分严格。凯柏胶宝专门针对这类应用开发了较高硬度（50∼80 Shore A） 的化合物，目前已开始大规模生产。
THERMOLAST® V 化合物具有良好的机械稳定性和出色的耐热性。此外，采用特殊配 方制成的 TPE 还具有出色的压缩形变，特别适用于长时间暴露在高温下的应用。使用双组分注塑成型工艺时，这类 TPE 还表现出卓越的聚丙烯和聚酰胺包胶性能。这些性能的结合让 THERMOLAST® V 在巿场上脱颖而出，比如，它适用于正时带盖和电缆垫圈的密封件应用。
聚酰胺是一种广泛使用的合成材料，具有卓越的热性能和出色的机械稳定性。在汽车行业中，众多加工企业都依赖于这一硬质组件以及高效的多组分加工方法。现在，THERMOLAST® V 系列的新产品可提供经济高效的组合应用。通过采用理想的双组分注塑成型工艺参数，THERMOLAST® V 和聚酰胺这两种组分可获得出色的包胶结果（大于5N/mm）。
PBT树脂成型材料提高密封性
从3月开始，松下汽车电子和机电系统公司将量产用于密封及粘合加工用途的材料“激光熔敷用PBT树脂成型材料”。
据介绍，使用该材料可减少车载设备用开关及传感器等的生产工序、提高长期可靠性及设计自由度。为了使该材料产品化，该公司开发出了“合金化技术”，利用该技术可高效率透过、吸收激光，瞬间熔融，使海岛构造（含有多种成分的高分子相态的一种）均匀分散。这是混合多种高分子、实现新特性的技术，可利用各种各样的合金化技术手段实现想要得到的特性。
凭借这一点，此次产品实现了高达72%的激光透射率，能够利用低输出功率的激光熔敷实施高强度熔敷。在温度85℃、湿度85%Rh的环境下进行1000小时高温高湿测试，以及在-40℃至 100℃环境下进行热循环测试后，即使在水中实施3个大气压的空气加压，也没有空气泄漏现象。并且，使用这种新材料还可省去原来必需的涂敷工序、干燥工序，省去橡胶垫等部件，可缩短前导时间。
松下还开发了使玻璃纤维随机配向以抑制曲翘的材料改质技术。成型品的曲翘量降到了0.5mm以下，仅为该公司以往产品的1/4。由于激光熔敷部件表面的熔敷强度变得均一，因此不仅可减小量产成型品在防水性及气密性方面的偏差，而且还可满足用其他加工方法难以达到的非对称形状及凹凸等加工要求。
