徐春军
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冷挤压技术的发展，对模具的强度、韧性和耐磨性提出了越来越高的要求，一般Cr12型钢和低合金模具钢都难满足要求。
冷挤压模具的工作条件是很高的强度和韧性，对红硬性要求不高，通用高速钢经一般热处理后的主要缺点是韧性不足，故作为冷作模具使用的高速钢应在工艺上或成分上进行调整。调整主要有两个方向，一是高速钢的低温淬火，二是低碳高速钢或基体钢。
高速钢的低温淬火：为了改善高速钢的韧性可以降低淬火温度。高速钢在较低温度加热淬火，未溶碳化物较多，因此基体中的碳及合金元素含量都少，回火析出的碳化物量也少，二次硬化能力就减弱一些，但韧性却上升了。一般W6Mo5Cr4V2的淬火温度采用1180℃，然后在560℃三次回火。对于一些细长材料还可以再降低淬火温度。
低碳高速钢：代表钢种有6W6Mo5Cr4V，是在W6Mo5Cr4V2基础上降碳降钒，其韧性较W6Mo5Cr4V2有较大提高。
基体钢：所谓基体钢是指其成分相当于高速钢淬火组织中基体成分的钢种。与高速钢相比，基体钢的过剩碳化物较少，颗粒细小，分布均匀，所以冲击韧性和疲劳强度都较好，同时也保持了较高的耐磨性和红硬性。常用钢种有65Nb、012Al等。
