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论安全帽的重要性

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使用非正版活塞环的可能性很小,野鸡公司可能会这样做,正规公司一般都选正品活塞环,排除。机械注油器的注油率原本就大,磨合期可能整定更大,建议调低。低硫燃油的粘度低,估计油温加热过高,调低加热油温年,估计粘度控制老船是失效的。燃油喷射雾化爆燃,导致断环,如果有VIT,检查VIT高负荷动作与否,降低爆压是原则,不要为了排气温度低拼命提高爆压。
现在的情况干活都不怕 就怕病毒啊 我们船到现在一次防疫物资都没上过 船上没有消毒水没有防护服 船长也不跟公司要 遇到这样不负责的船长真是服了 跟老轨说 老轨咱们机舱上点吧 老轨说上那没用 最后磨磨唧唧说上点口罩 一人俩 真的 我们船有人感染了我都不意外 唉 自求多福吧
我们船厂换了两个缸套,活塞环也换新了,磨合期注油量也调大了,后来有一个缸圆周340度珩纹都磨没了,就剩下从上到下一道珩纹,另一个缸就状况良好,你说这是啥情况,都解释不清楚。怀疑缸套本身质量问题。

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