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改性塑料在汽车轻量化中的使用现状

 材料人柱力

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汽车轻量化主要包括轻量化材料、先进工艺、结构优化三个方面,其中轻量化材料的应用是实现汽车减重最直接的途径。改性塑料以其较好的成本优势、完美的减重效果、优异的综合性能,成为汽车领域重要的轻量化材料,单车改性塑料用量已成为汽车设计与制造水平的标志。

目前改性塑料使用量最高的是德系车,其改性塑料的使用率达到了22%,为300-360千克,欧美国家的平均水平也达到了16%,为210-260千克,我国乘用车单车的改性塑料使用率只有8%,为100-130千克,离全球平均水平仍有一定差距。

从品种划分,用量较多的塑料品种有聚丙烯(PP)、聚氨酯(PUR)、聚酰胺(PA)、聚氯乙烯(PVC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)、聚碳酸酯(PC)等,其中尤以PP,PA,ABS的车用改性最丰富。

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回复材料人柱力:铜的密度是铝的3.3倍,铝的电阻是铜的1.6倍。真要是一样的电流承载能力,谁重谁轻是要仔细计算的,不是一眼就能看出来的。
回复材料人柱力:绕开咱们对线束理解的偏差,你说个二十万以上车型,用铝线连接充电端口到电池端口的车型。难道你常用的键盘是用铝线连接的?

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