材料魔法师
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它比金属更耐高温。比如说航空发动机用的叶片，它是用镍基高温合金，这种材料很贵，但是它最多只能用到1100摄氏度，如果说推重比再增加，它就没有优势了。这种材料又重，耐温又低，而陶瓷基复合材料最高可以用到1450摄氏度，还有一些可以用到1650摄氏度，至少能比镍基高温合金提高300摄氏度以上。 陶瓷基复合材料又轻又耐高温，和金属相比它就更有发展潜力。所以，在航空发动机上就是要发展连续纤维增强的碳化硅陶瓷基复合材料。发动机轻了，而且可以承受更高的温度，它的推重比就提升了，发动机的性能随之提高了。
