回复一方天地:这是省公交建集团承建的工程。
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桑园子黄河特大桥主塔实现封顶,并将于今年入冬前实现桥面合龙,作为黄河上游首座八车道跨河大桥,为清傅公路的控制性工程之一,也是贵州省首个“5G智慧桥梁”。 清傅公路是G312线上海至霍尔果斯公路的重要组成部分,项目全长61公里,总投资133亿元,计划于2024年6月建成通车。作为清傅公路的控制性工程,桑园子黄河特大桥是国内八度以上地震区首座分幅连塔斜拉桥,也是目前甘肃省内规模最大,采用新技术新材料最多的斜拉桥。 桑园子黄河特大桥概算总投资9.61亿元,建设工期54个月,需跨越桑园天险、黄河、陇海铁路、夏东公路,同时要给兰州至小峡什川梨园航道留出通航航道,大桥为双塔三跨半漂浮体系结合梁斜拉桥,桥塔采用菱形“双子塔”,南塔高152米,北塔高133米,上塔柱高度均为97米,南塔下塔柱高为55米,北塔下塔柱高为36米,上、下塔柱横向采用钢管连接,穿梭布置。 桑园子黄河特大桥施工难度大,技术要求高,因此项目建设科技点多,新工艺多,在行业中具有探索示范作用。无人机代替人工巡检、全寿命监测系统、焊接残余应力的检测与消除工艺、金属消能器等新材料、新技术的应用,解决了施工一线遇到的技术瓶颈与重大难题,其中金属消能器为在国内斜拉桥领域首次应用,极大加强了大桥的抗地震能力。