回复建筑脑洞时刻：期待早日完工
建筑脑洞时刻
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1月26日上午，随着最后一跨钢箱梁顶推到位，菏宝高速临猗黄河大桥工程建设取得重大突破——主桥钢箱梁顺利合龙，这也标志着临猗黄河大桥顺利合龙，为今年通车运营打下了坚实基础。 临猗黄河大桥是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，大桥全长5427米，项目自2020年7月开工，创下了连续顶推长度、最大顶推长度、顶推时同步控制千斤顶数量、单桥耐候钢使用量四项世界之最。 据介绍，大桥连接晋陕两省，是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，也是山西省“三纵十二横十二环”的重要组成部分。大桥是一座取得丰富科技成果的智慧之桥。施工过程中，该桥面临滩槽不分明、纵断线位高、地质条件差、地震裂度高、冲刷深度大、桥面风速大、温度影响大等难题，项目始终坚持“实验先行，方案预控，专家指导，科研支撑”管理理念，成立创新工作室，创建智慧建造平台，借助“信息化、智能化”管理手段，确保大桥顺利合龙。工程建设期间，项目取得科研成果30余项，打造基于BIM技术的智慧建造管理系统，开展桥梁智慧检测关键技术研究，创新性研发了长联大跨闭口钢箱梁拼装顶推信息化监控施工方法，并应用于顶推施工全过程。
