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安罗高速黄河特大桥北跨堤桥成功合龙

 建筑黑白配

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3月17日,安罗高速黄河特大桥北跨堤桥顺利合龙,钢结构部分全部施工完成。

作为安罗高速黄河特大桥的一部分,北跨堤桥在原阳县境内跨越黄河大堤,采用变截面双边箱钢混组合梁结构,长275米,宽41.5米,总重5300吨,共计23个节段,最大吊重量58吨。

该施工点现场地势复杂,箱梁横跨3个村道,并斜跨黄河大堤,大堤两侧边坡为3层阶梯状,高差15.86米,对吊装站位及吊梁顺序影响较大。项目部针对现场地形科学规划,精准谋划履带吊站位及钢梁吊装顺序,确保钢梁吊装过程安全可控。

下一步,施工单位将进一步统筹资源配置,加快开展桥面板铺装及张拉施工,确保完成后续节点目标。

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回复建筑黑白配:施工单位将进一步统筹资源配置,加快开展桥面板铺装及张拉施工,确保完成后续节点目标。
回复建筑黑白配:安罗高速黄河特大桥预计2024年年底实现主桥合龙,预计2025年建成通车。安罗高速全线建成通车后,将会形成河南省内新的南北纵向通道,缓解京港澳高速交通压力。

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