回复小黄鸭：欧七排放标准的制定和实施，无疑将进一步推动全球汽车行业的绿色发展。然而，这也对汽车制造商提出了严峻的挑战，需要他们在技术和成本控制上寻找平衡，以满足更为严格的环保要求。
小黄鸭
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近日，欧盟理事会通过了“欧7”机动车排放标准。新标准引入车辆轮胎磨损、制动器颗粒物的排放限制。新规则将适用于所有动力类型的车辆，包括零排放的电动车辆。不限制燃料和技术路线，无论是使用汽油、柴油、还是替代燃料，以及纯电动或燃料电池车辆，都有相关限制。 据了解，“欧7”不仅涵盖了传统的废气排放管理，还首次对所有车辆的制动器颗粒物排放和轮胎微塑料排放设置额外限制。此外，还引入了对电池耐久性的要求。对于重型公共汽车和卡车，新规对各种污染物施加了更严格的限制，包括一些直到现在还没有受到监管，如一氧化二氮（N2O）的排放量。新规还对所有车辆的行驶里程和使用寿命提出了更严格的要求。
