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工程奇迹!观音寺长江大桥南岸索塔安装巨型钢横梁,迈向封顶里程碑

 基建精英

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12月17日,观音寺长江大桥南岸(公安侧)索塔顺利完成第一块钢横梁精准定位安装,标志索塔高度突破两百米,向索塔封顶目标迈出关键一步。

钢横梁是索塔横框架受力的上端联系构造,采用钢结构箱型横断面。钢横梁共设置5道,本次吊装的钢横梁高7.2米,长约13.2米,宽约5.8米,自重约150.7吨,是5道钢横梁中自重最重、结构尺寸最大的节段。

为降低安装难度,参建单位采用自适应无应力构型控制法,精确控制索塔塔柱线型,为钢横梁顺利吊装创造良好的施工条件,同时将钢横梁优化成上宽下窄结构形式,实现钢横梁的快速精准定位安装。

为确保吊装一次成功,项目部反复模拟推演吊装过程,对可能出现的风险制定专项方案,多次演算起吊幅度和起升高度,精准计算钢横梁理论重心位置,在提高吊装效率的同时,最大程度确保吊装安全及钢横梁与索塔的精准对位。

下阶段,参建各方将严格按照冬季施工要求,确保各施工环节质量安全管控到位,为建造世界级长江大桥、打造平安百年品质工程奠定坚实基础。

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回复基建精英:这钢横梁原来作用这么大呀,是索塔横框架受力的上端联系构造呢,而且还是钢结构箱型横断面,感觉挺复杂、挺重要的构造
回复基建精英:把钢横梁优化成上宽下窄的结构形式也挺巧妙的呢,这样就能实现快速精准定位安装了,不得不佩服这些专业人员的智慧
回复基建精英:感觉建这么一座大桥,每个环节都得小心翼翼的,容不得一点儿马虎呀,毕竟这么大的工程,安全和质量那是重中之重
回复基建精英:精准计算钢横梁理论重心位置,在提高吊装效率的同时,最大程度确保吊装安全及钢横梁与索塔的精准对位。

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