回复最美建筑：这工程进度真让人惊叹
最美建筑
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1月9日，经过72小时连续作业，沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第六轮钢梁112米精准顶推到位，目前钢梁已顶推到水中主桥S6号墩，累计顶推长度546米，重量达16970吨。 钢梁顶推系统由拼装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成。本次投入7个墩的顶推设备，14台350吨水平顶，28台1600吨竖向顶，22台200吨横向纠偏顶，采取智能顶推的方式，实时监控并自动纠偏，确保钢梁在顶推过程中的空间姿态及桥梁线型，同时保证施工过程中的安全。 崇启公铁长江大桥主桥分主航道和非通航孔。非通航孔桥钢梁总长1205.4米，钢梁总重3.8万吨，采用架设顶推方案，分13轮顶推。钢梁顶推由总控室操作，每顶推一次完成14米，经过8次油顶起落、滑块进退、操垫钢板、钢绞线预紧、顶推等循环工作才能完成112米钢梁顶推到位。
