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世界之最!花江峡谷大桥合龙,贵州交通新纪元即将开启

 混凝土艺术家

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1月17日,六安高速花江峡谷大桥顺利合龙,预计今年下半年具备通车条件。

花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路控制性工程,大桥全长2890米,主桥跨径1420米,桥面到水面高度625米,建成后主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一,被称为“横竖”都是世界第一。

建成通车后,六枝特区至安龙县行车时间将由原来的3小时缩短为1.5小时,对助力贵州省经济发展,加快资源互通,促进地方经济具有重要意义。

据悉,花江峡谷大桥是超大跨径钢桁梁悬索桥。全桥共93个钢桁梁节段,梁段总重量达2.1万吨。大桥从2024年11月4日开始首节段吊装,去除吊装期间电力系统检修和不利天气因素,项目建设团队仅用两个月时间完成了全部钢桁梁吊装作业。

当前,花江峡谷大桥总体建设进度达94%,预计2025年下半年建成通车。

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回复混凝土艺术家:这桥的高度和跨径都是世界第一,真牛!不愧是基建狂魔的作品,感觉能和那些世界知名大桥掰掰手腕了
回复混凝土艺术家:两个月就完成全部钢桁梁吊装,这建设速度太惊人了!那些建设者们太了不起,必须给他们点赞!
回复混凝土艺术家:以后这桥成了旅游新亮点,一小时旅游圈形成,周边景区的人气肯定更旺,我都想去凑凑热闹了
回复混凝土艺术家:实现“桥上做吸引力,桥下做生产力”,打造世界级桥旅融合发展的新典范。

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