回复建筑有道：这么大的工程，每一步都不容易，为所有参与建设的人点赞！
建筑有道
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2月20日9：16分，历经6个小时浇筑，崇启公铁长江大桥3号、4号主塔墩第十一节混凝土浇筑完成。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。 3、4号主塔采用相同的结构布置形式，高153米，两侧塔柱各分27次浇筑成型。此次浇筑的塔身是属于大桥的中塔柱，与未来公路桥面等高，混凝土用量180方，钢筋用量50吨。 2025春节过后，项目部积极组织工人进行施工生产，主抓安全，在保证施工安全质量的前提下，主塔已完成两次塔柱节段混凝土浇筑，引桥公路立柱已完成3次混凝土浇筑，累计完成混凝土浇筑289方；4号主塔高度153m，全程属于高空作业，安全要求高，模板爬升、钢梁顶推等施工难度大，属于项目控制节点工程。 目前，4号塔柱已累计完成 70.65 米，为2025年下半年实现主塔封顶的目标全力施工，预计2026年上半年实现主桥钢梁合龙。
