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3月16日，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥4号主塔第14节塔柱爬模完成，正在进行第14节塔身浇筑准备工作，大桥建设取得阶段性进展。 截至目前，崇启公铁长江大桥工程进度已过半，非通航孔桥第七轮钢梁顶推完成，累计顶推658米，正在有序进行塔身浇筑作业，预计今年下半年实现主塔封顶，2026年上半年实现主桥钢梁合龙。 崇启公铁长江大桥位于江苏省启东市的长江入海口，是上海至南京至合肥高铁控制性工程。全长4.09公里，横跨长江北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。 大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥；其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
