回复建筑外参：这意味着离宜涪高铁全线通车又近了一步
建筑外参
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近日,宜涪高铁重庆段李寺村大桥首座承台浇筑完成，标志着宜涪高铁重庆段进入主体工程全面施工阶段。 宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路东起湖北省宜昌市、向西经恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，接入郑渝高铁长寿北站。新建正线全长约471公里，设计时速350公里。此次主体工程全面施工的重庆段线路全长约160公里。 宜涪高铁重庆段共设车站5座，包括隧道29座，桥梁34座，沿线地形起伏大，地质条件极为复杂，桥隧比高达94%，对施工技术有着极高的要求。 项目进场建设以来，秉承安全、优质、快速、高效的理念，科学谋划、统筹布局，快速集结优质施工人员、作业机械和生产物资进入涪陵地区。 此次施工的李寺村大桥位于重庆市涪陵区，设计为曲线桥，桥梁全长约404米，包含桥台两个，墩身11个，桩基80根，桥梁跨度均为32米。为保障0号承台顺利浇筑，项目团队调整施工工艺，采用非爆破施工，选用600型大挖掘机配合215型小挖掘机的方案进行基坑开挖，共计浇筑混凝土140.32立方米。
