回复建筑外参:从开工到现在克服重重困难,建设团队太牛了
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4月28日,随着最后一方混凝土在花江峡谷大桥云渡服务区配套用房屋面架构层精准浇筑,这座贵州省桥旅融合3.0示范性项目正式宣告主体结构全面封顶。 此关键节点标志着项目建设从主体结构施工阶段全面转入二次结构及装饰装修阶段,向全面建成并投入营运目标发起最后冲刺。 自2024年9月开工以来,云渡服务区建设团队始终直面工期紧、地质条件复杂、施工场地狭窄等多重挑战。 项目以“安全第一、质量为本”为核心导向,在施工过程中,克服了临崖施工、依托原始地貌施工、山体上下交叉作业等难题。施工现场呈现出“白天机械轰鸣不间断、夜间灯火通明抢工期”的大干氛围,项目工地实现了“一天一个样”。 六安高速花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程,大桥主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米,建成后,花江峡谷大桥主桥跨径居山区桥梁跨径世界前列。 同时,将通过建设“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体,努力打造贵州桥旅融合3.0样板。