回复建筑有道：施工人员辛苦了
建筑有道
下载贤集网APP入驻自媒体
4月13日晚，在浙江省宁波市前湾新区，经过20个小时的连续奋战，通苏嘉甬高铁慈溪特大桥A段首个连续梁顺利完成浇筑，标志着桥梁上部结构施工正式拉开序幕，这也是高铁浙江段首个浇筑的连续梁。 通苏嘉甬高铁是我国沿海客运通道的重要组成部分。浙江段新建线路166公里，包括嘉兴市境内93公里，宁波市境内73公里，设嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等5座车站。高铁慈溪特大桥北起宁波前湾新区庵东镇十塘横江，南至慈溪坎墩街道四灶江，全长约13.5公里。大桥采用双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁设计，最大跨度112米，共有329个墩柱，连续梁12个，具有设计标准高、安全风险高、环保要求高、施工难度大等特点。 此次浇筑的首个连续梁跨径布置为34.04米+48米+36米，桥面宽度12.6米，截面中心处梁高3.035米，边、中支座横向中心距均为4.5米。现浇连续梁采用纵向和横向预应力体系，纵向预应力管道采用圆形镀锌金属波纹管，锚固体系采用自锚式拉丝体系，箱梁采用支架现浇法全联一次性浇筑混凝土，单次浇筑方量达1408.45立方米，钢筋总量为289.654吨，预应力钢绞线总量为72.281吨。 据大桥现场负责人介绍：“浇筑施工前，项目部对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各工序都进行了质量、安全、技术交底，确保各工序衔接有序，做到安全可控。施工期间，项目部安排专职安全员跟班作业，确保了浇筑施工的顺利完成。”
